ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ မ်ားျပားသည့္ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းအား ျပန္လည္ျပဳျပင္ရန္ သင့္၊ မသင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက လိုအပ္သည့္ တုိင္းတာမႈမ်ား ျပဳလုပ္

ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းကို ျပန္လည္ျပဳျပင္ရန္ သင့္မသင့္ လိုအပ္သည့္ တုိင္းတာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းသို႔ စစ္ေဆးေတြ႔ရွိသည့္ ရလဒ္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ျမန္မာႏွင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံတို႔မွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား အေနျဖင့္ လာမည့္ ေဖေဖာ္၀ါရီလတြင္ ဆက္လက္ ေဆြးေႏြးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး USAID၊ JICA ႏွင့္ KOICA တို႔သို႔ အကူအညီ ေတာင္းခံခဲ့ေၾကာင္း၊ USAID အဖြဲ႔မွာ လာေရာက္စစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္လည္း လက္ရွိအခ်ိန္ထိ မည္သည့္ အေၾကာင္းျပန္ၾကားခ်က္မွ မရေသးေၾကာင္း သိရသည္။

"ကြၽန္ေတာ္တို႔အေနနဲ႔ ကိုယ္လုပ္ႏုိင္တဲ့ အပိုင္းကို ကုိယ့္ဟာကိုယ္ လုပ္တာေပါ့။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ မလုပ္ႏုိင္တဲ့ အပိုင္းကိုေတာ့ အကူအညီ ေတာင္းရတာေပါ့။ အဲဒီလို အကူအညီ ေတာင္းတာမွာ USAID ရယ္ JICA နဲ႔ KOICA တို႔ေပါ့။ USAID ကေတာ့ ကြင္းဆင္းေလ့လာမႈေတြ လာလုပ္ၿပီး ျပန္သြားတယ္။ ဘာမွေတာ့ အေၾကာင္းမျပန္ေသးဘူး" ဟု ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

"ဂ်ပန္ကေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔နဲ႔ Governtment to Government၊ Department to Department တြဲထားေတာ့ JICA က ကုမၸဏီတစ္ခုကို ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီ လႊတ္လိုက္တယ္။ ႏို၀င္ဘာကေပါ့။ ဂ်ပန္အင္ဂ်င္နီယာ ႏွစ္ေယာက္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီ ေရာက္လာတယ္။ Nippon Road ကုမၸဏီေပါ့။ သူတို႔က Instrument ေတြ ပါလာတယ္။ အဲဒီ Instrument ေတြတပ္ဆင္ထားတဲ့ကားနဲ႔ ရန္ကုန္ကေန မႏၲေလးကို ေမာင္းၾကည့္တယ္။ အသြားႏွစ္လမ္း၊ အျပန္ႏွစ္လမ္းရွိေတာ့ သူတို႔ကားမွာပါတဲ့ Camera ေတြ Vibration ေတြနဲ႔ေပါ့ဗ်ာ။ အသြားအျပန္ ေမာင္းၾကည့္ၿပီး Record ေတြယူၿပီး ျပန္သြားတယ္" ဟု အဆိုပါ တာ၀န္ရွိသူက ဆက္လက္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းသို႔ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား ကြင္းဆင္းတုိင္းတာ စစ္ေဆးမႈမ်ားအရ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္လံုး ျပင္စရာ မလုိေၾကာင္း၊ အျမန္လမ္း၏ ၇၅ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ေကာင္းမြန္ေသာ္လည္း ၁၉ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ေကာင္းသည္ဟုေျပာ၍ မရႏုိင္ေၾကာင္းႏွင့္ က်န္ေျခာက္ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ျပန္လည္ျပဳျပင္ရန္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္း၏ ၆ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔အား ေနရာႏွစ္ခုခြဲ၍ လိုအပ္သည့္ တုိင္းတာမႈမ်ားကို ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက ဆက္လက္ျပဳလုပ္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

"အဲဒီေျခာက္ရာခိုင္ႏႈန္း ထင္တဲ့ေနရာကို ေနရာႏွစ္ေနရာကို ေရြးထုတ္ၿပီးေတာ့ ေျမေအာက္ကို တူးၾကည့္ခ်င္ပါတယ္လို႔ ေျပာလာတယ္။ ဒီဇင္ဘာ ၈ ရက္ကလာၿပီး ၁၂ ရက္ ျပန္သြားတယ္။ ၂၂ ရက္မွာ ဖူကန္ကုမၸဏီက ေရာက္လာတယ္။ ေျမတူးတဲ့ စက္ေတြလည္း ပါလာတယ္။ ကြန္ကရစ္ကုိ ေဖာက္ေဖာက္ၿပီးေတာ့ ေအာက္ကေျမႀကီးကို ငါးမီတာတူးလိုက္တယ္ စသျဖင့္ေပါ့ လိုအပ္တာေတြ ျပဳလုပ္သြားပါတယ္" ဟု ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား အေနျဖင့္ လာမည့္ေဖေဖာ္၀ါရီတြင္ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အေသးစိတ္ အစီအစဥ္မ်ားကို အျမန္လမ္း တာ၀န္ရွိသူမ်ားႏွင့္ ေဆြးေႏြးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမ တစ္ေနရာကုိ ေတြ႕ရစဥ္

 

EMG