ကမၻာ့ ပထမဆံုး Hybrid ကား

Hybrid ဆိုတာ စက္သံုးဆီနဲ႔ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ ႏွစ္မ်ဳိးစလံုး အသံုးျပဳႏိုင္တဲ့ ကားအမ်ဳိးအစား ျဖစ္ပါတယ္။ စက္သံုးဆီဆိုရာမွာ ဓာတ္ဆီ နဲ႔ ဒီဇယ္ ႏွစ္မ်ဳိးစလံုး အသံုးျပဳႏိုင္ၿပီး လွ်ပ္စစ္နဲ႔ ဓာတ္အားသြင္းထားတဲ့ ဘက္ထရီနဲ႔လည္း ေမာင္းႏွင္လို႔ရပါတယ္။ စြမ္းအင္အတြက္ ေရနံ တစ္ခုတည္းအေပၚမွာသာ မီွခိုေနရတာကို သိတဲ့ ကားကုမၸဏီေတြဟာ အနာဂတ္အတြြက္ ရည္ရြယ္ေမွ်ာ္ကိုးၿပီး Hybrid ကားေတြ တီထြင္ခဲ့တာ ျမန္မာႏိုင္ငံက လမ္းမေတြေပၚမွာေတာင္ Toyata၊ Honda Insight တို႔လို Hybrid ကားေတြကို ျမင္ေတြ႕ေနရပါၿပီ။ အေျမာ္အျမင္ ႀကီးမားတဲ့ ကုမၸဏီႀကီးေတြဆိုရင္ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္တစ္မ်ဳိးတည္းနဲ႔ ေမာင္းႏွင္လို႔ရတဲ့ကားေတြ တီထြင္ထားေပမဲ့ ကမၻာေပၚက လူေတြၾကားမွာ သိပ္ၿပီး ထင္ထင္ရွားရွားမရွိေသးသလို မၾကာခဏ အားသြင္းေနရတဲ့ အခ်က္ကလည္း ကား၀ါသနာရွင္ေတြ အႀကိဳက္မျဖစ္ေသးပါဘူး။ ဆိုလိုခ်င္တာက ကား၀ါသနာရွင္ေတြၾကားထဲမွာ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သီးသန္႔သံုး ကားေတြထက္စာရင္ စက္သံုးဆီနဲ႔ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ ႏွစ္မ်ဳိးစလံုး အသံုးျပဳႏိုင္တဲ့ Hybrid ကားေတြက ပိုၿပီး ေရပန္းစား၊ လူႀကိဳက္မ်ားေနတဲ့ အခ်က္ကို မီးေမာင္းထိုးျပ လိုက္တာပါပဲ။

Hybrid ကားေစ်းကြက္မွာ အေမရိကန္နဲ႔ ဥေရာပကုမၸဏီထုတ္ ကားေတြထက္စာရင္ တိုယိုတာ၊ နစ္ဆန္းနဲ႔ ဟြန္ဒါတို႔က ထုတ္လုပ္တဲ့ ကားေတြကို ပိုၿပီးလူႀကိဳက္မ်ားတာေတြ႕ရမွာပါ။ ဒါေပမဲ့ Hybrid ကား ထုတ္လုပ္ဖို႔ စတင္ႀကံစည္ခဲ့သူေတြက အာရွတိုက္သားေတြမဟုတ္ဘဲ ဥေရာပတိုက္က သိပၸံပညာရွင္ေတြပါ။ အခုေဆာင္းပါးတိုေလးမွာ Hybrid ကားကို စတင္တည္ေဆာက္ဖို႔ အႀကံရခဲ့သူနဲ႔ ကမၻာ့ပထမဆံုး Hybrid ကားအေၾကာင္း အက်ဥ္းခ်ဳံး ေဖာ္ျပေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါ တယ္။

ႏိုင္ငံတကာ ကား၀က္ဘ္ဆိုက္ေတြရဲ႕ သတင္းေတြအရ Hybrid ကား ထုတ္လုပ္ဖို႔ စတင္ စိတ္ကူးရခဲ့သူေတြ အေရအတြက္က ေလး ငါးဦးေလာက္အထိ ရွိခဲ့ေပမဲ့ ကမၻာ့ပထမဆံုံး Hybrid ကားကို ထုတ္လုပ္ခဲ့သူကေတာ့ ဂ်ာမန္ထိပ္တန္းကားကုမၸဏီ Porsche ကို တည္ေထာင္သူ ဖာဒီနန္ေပါ႔ရွ္ ျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

ၾသစႀတီးယန္း-ဂ်ာမန္ကျပား ကားအင္ဂ်င္နီယာ ဖာဒီနန္ေပါ႔ရွ္ဟာ သူ႕ရဲ႕ လက္ဦးဆရာ Lohner မိသားစု ကားလုပ္ငန္းနဲ႔ တြဲဖက္ၿပီး ၁၉၀၀ ျပည့္ႏွစ္ေလာက္မွာ Hybrid ကားထုတ္လုပ္ဖို႔ အႀကံရခဲ့တာပါ။ တကယ္ေတာ့ ပထမဆံုး Hybrid ကားထုတ္လုပ္ဖို႔ စီစဥ္ခဲ့သူက ဂ်ာမန္အင္ဂ်င္နီယာ ဟင္နရီပိုင္ပါ ျဖစ္ေပမဲ့ ဖာဒီနန္ေပါ႔ရွ္က သူ႔ထက္အရင္ဦးေအာင္ တီထြင္ႏိုင္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေပါ႔ရွ္ဟာ ၁၉၀၀ ျပည့္ႏွစ္ ပါရီကုန္စည္ျပပြဲမွာ သူတီထြင္ ထားတဲ့ Hybrid ကားကို ပထမဆံုး အႀကိမ္ျပသခဲ့ၿပီး လူအမ်ား သတိထားစရာ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ Lohner-Porsche Mixite လို႔ အမည္ရတဲ့ အဲဒီ Hybrid ကားကို ေနာက္တစ္ႏွစ္အၾကာ ၁၉၀၁ ခုႏွစ္ ပါရီကားျပပြဲမွာ ထပ္မံျပသခ်ိန္မွာေတာ့ လူသိမ်ားထင္ရွား လာခဲ့ပါတယ္။

ဒီကားမွာဓာတ္ဆီစြမ္းအင္သံုးဂ်င္နေရတာတစ္လံုးနဲ႔ ေရွ႕ဘီးႏွစ္ဘီးလည္ပတ္ရာကေနရရွိတဲ့ စြမ္းအင္နဲ႔ လည္ပတ္တဲ့ ဘက္ထရီတစ္လံုး ပါ၀င္ပါတယ္။ အဲဒီ ပထမဆံုး Hybrid ကားဟာ အျမန္ဆံုး တစ္နာရီ ကီလိုမီတာ ငါးဆယ္ႏႈန္းေမာင္းႏွင္ႏိုင္ပါတယ္။

လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္အျပည့္ရၿပီး ေမာင္းမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဆီမလိုဘဲ မိုင္ ေလးဆယ္နီးပါးအထိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ေနာက္ႏွစ္ အနည္းငယ္အၾကာမွာေတာ့ ေပါ႔ရွ္ဟာ ေရွ႕ဘီးႏွစ္ဘီးရဲ႕ လည္ပတ္အားကေန ရရွိတဲ့ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ကို ေနာက္ဘီး ႏွစ္ဘီး အပါအ၀င္ ဘီး ေလးဘီးစလံုးကေန ရရွိေအာင္ တီထြင္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။

Automobile Journal