"တစ္နာရီျဖင့္အေရာက္သြားႏိုင္ေသ ာ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အျမန္ရထား လမ္းေဖာက္လုပ္ေရး ဂ်ပန္ ပါဝင္မည္"

ရန္ကုန္ႏွင့္ ေနျပည္ေတာ္ကို တစ္နာရီျဖင့္ အေရာက္သြားႏိုင္ေသာ အျမန္ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ဂ်ပန္မွ ဝင္ေရာက္ကူညီမည္ဟု ရထား ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးေအာင္မင္းက ေျပာသည္။
ထိုသို႔ အျမန္ ရထား ပို႔ေဆာင္ ေရး အစီအစဥ္အျပင္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ ပတ္ရထားလမ္း၊ ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရးကို လည္းကူညီရန္ ေလာေလာဆယ္ လ်ာထားေျပာဆိုထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
''၁ နာရီကုိ ကီလိုမီတာ ၃ဝဝ ေလာက္သြားႏိုင္မယ္။ ကြၽန္ေတာ့္ သေဘာက ရန္ကုန္ကေန မႏၲေလး ထိ ေဖာက္ေစခ်င္တာ။ မႏၲေလးက ခရီးသြားမ်ား တယ္။ ေနျပည္ေတာ္ကို ၁ နာရီ၊ မႏၲေလးကုိ ၂ နာရီ ေလာက္နဲ႔ ေရာက္ မယ္။ အဲဒီ ရထား သြားမယ္ဆို လမ္းအသစ္ပါ ေဖာက္ ရမယ္'' ဟု ဝန္ႀကီးက ဆုိသည္။လက္ရိွတြင္ ဂ်ပန္သည္ ျမန္ မာႏုိင္ငံသို႔ ဝင္ေရာက္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ ရန္ စက္မႈဝန္ႀကီး ဌာနသို႔ ကမ္းလွမ္း ထားၿပီး ျမန္မာမွ ေပးဆပ္ရမည့္ အေၾကြးအခ်ဳိ႕ကိုလည္း ေလွ်ာ္ေပး ထားၿပီး ျဖစ္သည္။ ယခု လုပ္ကိုင္ ေဆာင္ ရြက္မည့္ က႑တြင္ BOT ျဖင့္ေသာ္ လည္းေကာင္း၊ ေငြေၾကး ျဖင့္ေသာ္ လည္းေကာင္း ႏွစ္အကန္႔ အသတ္ျဖင့္ေသာ္လည္းေကာင္း၊ ျပဳ လုပ္သြား မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။''ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္ မယ့္အျပင္ ၿမိဳ႕အျပင္ စည္းလမ္းတစ္ခုေဖာက္ဖို႔ပါေျပာထား ပါတယ္'' ဟုဝန္ႀကီးကထပ္ေလာင္း ဆုိသည္။လက္ရိွ ျပည္တြင္းရထားလမ္း က႑တြင္ေငြေၾကးအလံုအေလာက္ သံုးစဲြခြင့္ မရရိွျခင္း၊ ေက်ာက္ အျပည့္မထည့္ႏုိင္ျခင္း၊ ၿခံမခတ္ႏိုင္ ျခင္း၊ လမ္းေဘးႀကံ႕ခုိင္မႈ အားနည္း ျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ စံခ်ိန္ မမီျဖစ္ေနရ ေၾကာင္း သိရသည္။ ''ေျမႀကီးေပၚမွာ ေျမႀကီးပက္ ၿပီး ေက်ာက္ခင္းၿပီး ရထားလမ္း လုပ္လိုက္တာ ဆုိေတာ့ ၁ နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၂ဝ သြားမယ့္ေနရာ မွာ ၅ဝ ပဲ သြားႏိုင္ေတာ့ တာပါ'' ဟု ဝန္ႀကီးက ေျပာသည္။ထို႔ေၾကာင့္ ယခုလမ္းပိုင္းမ်ား သည္ ဂ်ပန္ႏွင့္ ဆက္စပ္လုပ္ကိုင္ သြားသည့္အခါ ေကာင္းမြန္သည့္ အေျခအေနမ်ား ျဖစ္လာမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း အဆုိပါ ရထားလမ္း က႑သံုးခုၿပီးေျမာက္ပါက ဆက္ စပ္ေနေသာ ျမစ္ႀကီးနား၊ ေမာ္လၿမိဳင္ -ျပည္ၿမိဳ႕မ်ားကိုပါ ဆက္လက္ လုပ္ ကိုင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

Popular Myanmar News