ဆြဲေဆာင့္ျခင္းသီအုိရီကုိ လုိက္မမီၿပီဘု(နီမင္းေဆြ)

ကုိယ့္ႏုိင္ငံက ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြအေပၚ ႏုိင္ငံတကာက အေတာ့္ကုိ အံ့အားသင့္ေနၾကတာပါ။ ဒါေပမယ့္ တစ္ဖက္ကလည္း ေျပာင္းလဲတာ ျမန္ဆန္လြန္းတဲ့အတြက္ ေျဖရႇင္းဖုိ႔ မလြယ္ကူတဲ့ စိန္ေခၚမႈမ်ဳိးေတြနဲ႔ ထိပ္တုိက္ ၾကံဳေတြ႔သြားမႇာကုိလည္း စိတ္ပူမိတယ္လုိ႔ ေျပာေနၾကတာဟာ ဒါေတြကုိ ျမင္လုိ႔ ေျပာေနၾကတာျဖစ္ပါတယ္  . . .

ကုိယ္ပထမဆုံး ကားေမာင္းသင္ခါစတုန္းက ဒုန္းခနဲျမည္သံနဲ႔အတူ ခ်ဳိင့္ထဲကုိ ကားက်သြားရင္ ကားေမာင္းသင္ေပးတဲ့ ဦးေလးက ကုိယ့္ေခါင္းကုိ ေဒါင္ခနဲျမည္ေအာင္ ေခါက္ေလ့ရႇိပါတယ္။ ၿပီးေတာ့မႇ ဦးေလးကုိယ္တုိင္ ဂ်စ္ကားကုိေမာင္းၿပီး တစ္ထြာေလာက္နက္တဲ့ ခ်ဳိင့္ထဲကုိ ဂီယာ ႀကီးနဲ႔ ေရႇ႕ဘယ္ဘက္ဘီးကုိ တစ္လိမ့္ခ်င္း အရင္စခ်၊ ၿပီးမႇတစ္လိမ့္ခ်င္း ျပန္တက္ျပပါတယ္။ 'မႇတ္ထားကြ ကားဆုိတာ ဒီလုိေမာင္းရတယ္၊ ဒီလုိမႇ မေမာင္းရင္ လႇည္းစီးရတာနဲ႔ ဘာထူးေတာ့မလဲ'လုိ႔ ၾသ၀ါဒလည္း ေခြၽခဲ့ပါေသးတယ္။ ေနာက္တစ္ခါ ၁၉၇၇ ခုႏႇစ္ေလာက္က ထား၀ယ္မႇာ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ရတဲ့ အခါတုန္းကလည္း အလားတူ အေတြ႔အႀကဳံတစ္ခုနဲ႔ ႀကဳံေတြ႔ခဲ့ရဖူးပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ ကုိယ့္ႏုိင္ငံက ၀ယ္လုိက္တဲ့ အက္ဖ္-၂၈ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္ရဲ႕ စြမ္းရည္ျပပြဲပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာျပည္က ဂ်က္ ေလယာဥ္ႏႇစ္စီး ၀ယ္ၿပီးခဲ့တဲ့ေနာက္ အဲဒီေလယာဥ္ကုိ ထုတ္လုပ္တဲ့ နယ္သာလင္ႏုိင္ငံက ေလယာဥ္မႈးႀကီးေတြ ျမန္မာျပည္မႇာ ႏႇစ္လၾကာလာ ေနၿပီး ကုိယ့္ဆီက ပုိင္းေလာ့ေတြကုိ အဲဒီ အက္ဖ္-၂၈ ေလယာဥ္ေမာင္းနည္း သင္တန္းေပးပါတယ္။ အဲဒီသင္တန္းၿပီးသြားလုိ႔ သူတုိ႔ႏုိင္ငံကုိ ျပန္ခါနီးမႇာ ကုိယ့္ဆီက တာ၀န္ရႇိတဲ့လူေတြအားလုံးကုိ ထား၀ယ္ေခၚလာၿပီး သူတုိ႔ေလယာဥ္ ဘယ္ေလာက္စြမ္းေၾကာင္း ေမာင္းျပသြားခဲ့ၾကတဲ့ ပြဲပါပဲ။ အဲဒါ ကုိယ္တုိ႔တစ္ေတြက ေျမျပင္ေပၚကေန ၾကည့္ၾကရပါတယ္။ ဒတ္ခ်္ပုိင္းေလာ့ေတြဟာ အက္ဖ္-၂၈ ေလယာဥ္ကုိ ဂ်က္တုိက္ေလယာဥ္ေတြလုိ ေဘးတ ေစာင္းပ်ံျပလုိက္၊ ေလဆိပ္ေမွ်ာ္စင္အေပၚ လြတ္တယ္ဆုိ႐ုံေလး ရႇပ္ၿပီး ေမာင္းပ်ံျပလုိက္၊ ေနာက္ေလယာဥ္ေျပးလမ္းေပၚ ဆင္းလာၿပီး ရပ္မလုိလိုနဲ႔ မရပ္ဘဲ အရႇိန္နဲ႔ ျပန္ေထာင္တက္သြားလုိက္နဲ႔ ကုိယ္တုိ႔ ေအာက္က ေနၾကည့္ၾကရတဲ့ လူေတြကုိ သည္းထိတ္ရင္ဖုိ ျဖစ္ေစခဲ့တာပါ။ ဒါနဲ႔ ကုိယ္က ကုိယ့္ေဘးက ဆရာျဖစ္သူကုိ တကယ္ခရီးသည္ေတြပါတဲ့အခါ အဲလုိေမာင္းလုိ႔ရလားလုိ႔ ေမးၾကည့္မိပါတယ္။ ဆရာျဖစ္သူက ကုိယ့္ကုိ မ်က္ေထာင့္နီႀကီးနဲ႔ၾကည့္ၿပီး အဲလုိေမာင္းရင္ မင့္ေလယာဥ္ကုိခရီးသည္ေတြ ဘယ္ စီးၾကေတာ့မလဲ၊ ခရီးသည္ေလယာဥ္ဆုိတာ ေကြ႔တာေတာင္မႇ ေလယာဥ္ေစာင္းေနတာကုိ ခရီးသည္ေတြ မရိပ္မိေအာင္ ေကြ႔ရတာကြ၊ ဆင္းတဲ့အခါမႇာလည္း ေလယာဥ္ဘီးေတြ ေျပးလမ္းနဲ႔ထိလုိ႔ ထိလုိက္မႇန္း ခရီးသည္ေတြ မသိလုိက္ရေအာင္ ဆင္းႏုိင္မႇ ေတာ္ တဲ့ ေလယာဥ္မႈးလုိ႔ ေခၚတာ၊ ဒါ့ေၾကာင့္ ဒီေလယာဥ္ကုိ အတုယူၿပီး မင္းတုိ႔႐ုံးမႇာ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းတစ္ခုခု ဥပေဒတစ္ခုခုကုိ ေျပာင္းေတာ့မယ္ဆုိရင္ လက္ေအာက္က လူေတြခံသာေအာင္ လုိက္ႏုိင္ေအာင္ မသိမသာ ေျပာင္းရတယ္ကြ၊ မႇတ္ထားလုိ႔ ကုိယ့္ကုိ ဆုံးမခဲ့ပါတယ္။ ဒီအေၾကာင္းေတြ ျပန္ေျပာေနရတာက ခုတေလာ ကားသြင္းတဲ့ကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဥပေဒေတြ စည္းမ်ဥ္းေတြ အေျပာင္းအလဲလုပ္တာ ျမန္ဆန္လြန္းတဲ့အတြက္ လူေတြဟာ ဆြဲေဆာင့္တာ ခံလုိက္ရသလုိမ်ိဳး ျဖစ္ကုန္ၿပီး ဒုကၡမ်ဳိးစုံနဲ႔ ႀကံဳေတြ႔သြားၾကရတဲ့အတြက္ ေျပာ ေနရျခင္းပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ တခ်ဳိ႕လူေတြ ရင္းႏႇီးထားတဲ့ ေငြေတြအကုန္လုံးနီးပါး ဆုံး႐ႈံးကုန္ၿပီး ညဘက္အိပ္မေပ်ာ္ႏုိင္ ျဖစ္ၾကရတယ္ဆုိတဲ့ သတင္းေတြကုိလည္း ၾကားသိ ရပါတယ္။ ဒီသတင္းေတြ ၾကားရတဲ့အခ်ိန္မႇာ မႏၲေလးတကၠသိုလ္ ေရာက္ခါစတုန္းက ႀကံဳ ေတြ႔ခဲ့ရတဲ့ စကားရည္လုပြဲတစ္ခုကုိလည္း သြားသတိရမိပါတယ္။ အဲဒီ စကားရည္လုပြဲေခါင္းစဥ္က ေခတ္ေနာက္က်တာ ေကာင္းတယ္ဆုိတဲ့ဘက္က တစ္ဖက္နဲ႔ မေကာင္းဘူးဆုိတဲ့ဘက္က တစ္ဖက္ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီစကားရည္လုပြဲကုိ သြားနားမေထာင္ခင္ အေဆာင္မႇာ ကပ္ထားတဲ့ စကားရည္လုပြဲ ေခါင္းစဥ္ကိုၾကည့္ၿပီး လူမျမင္ရေသးခင္ကတည္းက ေခတ္ေနာက္က်တာ ေကာင္းတယ္လုိ႔ ေျပာရမယ့္ဘက္က လူေတြကုိ က႐ုဏာ သက္ခဲ့မိရတာပါ။ ဒါေပမယ့္ တကယ့္တကယ္က်ေတာ့ ႐ံႈးမယ္ထင္တဲ့လူေတြ တက္ေျပာတဲ့အခါမႇာ တ၀ါး၀ါး တဟားဟားနဲ႔ ေတာ္ေတာ္ေပ်ာ္စရာေကာင္းေနတယ္ ဆုိတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ သူတို႔အထဲက တစ္ေယာက္က ေျပာတယ္ေခတ္ ေနာက္က်ေတာ့ လွ်ပ္စစ္မီးေတြ ဘာေတြမရႇိလုိ႔ ညက်ေတာ့ ဘာမႇ လုပ္စရာမလိုဘူးတဲ့၊ ည ၈ နာရီေလာက္ဆို မီးပံုေဘးမႇာ ေခြအိပ္႐ံုပဲတဲ့၊ အဲသလုိ ေစာေစာအိပ္ေတာ့ ေစာေစာႏိုးတယ္၊ မနက္ ၅ နာရီေလာက္ဆို အိပ္ရာက ႏိုးေနၿပီ၊ quite fresh ပဲတဲ့၊ ခင္ဗ်ားတို႔အေဆာင္မႇာ စေနေန႔ ညနက္သန္းေခါင္ထိ စာက်က္ၿပီးေနာက္ ေန႔မနက္ ဆယ္နာရီထိုးမႇ အိပ္ရာထလည္း အိပ္ေရး၀မယ္ မထင္နဲ႔တဲ့၊ အဲဒီလို ၾကာၾကာလုပ္ရင္ ခင္ဗ်ားတို႔ အသက္ရႇည္မႇာ မဟုတ္ဘူးလို႔ ေျပာသြားတယ္။ ေနာက္တစ္ေယာက္ ေျပာတာကေတာ့ ေခတ္ေနာက္က်ေတာ့ ဘာစာမႇဖတ္စရာမလိုေတာ့လုိ႔ မ်က္စိလည္း မမႈန္ေတာ့ဘူးတဲ့၊ ဒါ့ေၾကာင့္မ်က္မႇန္လည္း တပ္စရာ မလိုေတာ့လုိ႔ အလုပ္လည္း မ႐ႈပ္ေတာ့ဘူးတဲ့၊ အဲဒီေတာ့ ဘယ္ေလာက္ေကာင္းလဲဆုိၿပီး ေျပာလို႔ ပရိသတ္ႀကီးက အူႏႇိပ္ၿပီး ရယ္ၾကရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူတုိ႔ေျပာသြားတဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြက သိပ္အေရးမႀကီးဘူး ထင္ရေပမယ့္ တခ်ဳိ႕ဟာေတြက တကယ္ မႇန္ေနၾကတယ္ဆုိတာကုိေတာ့ နားေထာင္သူေတြမျငင္းႏုိင္ခဲ့ ၾကပါဘူး။ ဒါ့ေၾကာင့္ ဒီေနရာမႇာ ကိုယ္လည္းပဲ ကိုယ့္ႏိုင္ငံ ေခတ္ေနာက္က်ေနေပမယ့္ အဲဒီလုိ ေခတ္ေနာက္က်ေနတဲ့အတြက္ ေကာင္းကြက္ကေလးေတြေတာ့ ရႇိေနပါေသးလားဆုိတာကုိ သတိျပဳမိခဲ့တာပါ။ အဲဒါကေတာ့ ေရႇ႕က တုိးတက္ၿပီးျဖစ္တဲ့ ႏုိင္ငံက လူေတြ သူတုိ႔ႏုိင္ငံကုိ ေခတ္မီတုိးတက္ ေအာင္လုပ္ခဲ့ၾကရာမႇာ မႇားခဲ့ၾကတဲ့ အခ်က္ေတြကုိ ကုိယ္တုိ႔တစ္ေတြ လုိက္မလုပ္မိေအာင္ ႀကိဳတင္သတိထားႏုိင္ဖုိ႔ အခြင့္အေရး ရလုိက္ျခင္းပါပဲ။ ထုိင္းႏုိင္ငံဘန္ေကာက္မႇာ မနက္ ၂ နာရီထၿပီး ကားနဲ႔ခရီးသြားရင္ ေန႔လယ္ဘက္ တစ္နာရီခြဲေမာင္းရတဲ့ ခရီးကုိ မိနစ္ ၃၀နဲ့ေရာက္ပါတယ္။ မနက္ပုိင္း ကေလးေက်ာင္းပို႔တဲ့အခါ ကားက်ပ္ၿပီး လမ္းေပၚမႇာပဲ အခ်ိန္ကုန္ ၾကရေလ့ ရႇိပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ အေစာႀကီးထၿပီး ကေလးေက်ာင္းပုိ႔ရလုိ႔ ကားထဲမႇာပဲ ကေလးကို ထမင္း ခြံ႔ေကြၽးၾကရပါတယ္။ သၾကၤန္ကာလမႇာ ဘန္ေကာက္ကေန နယ္ကိုသြားမယ္ ဆုိရင္ည ၁၂ နာရီေလာက္ကတည္းက အိမ္ကထၿပီးထြက္မႇ ေတာ္ကာက်ပါတယ္။ မဟုတ္ရင္ ၿမိဳ႕ျပင္ထြက္ဖုိ႔ မလြယ္ေတာ့ပါဘူး။ အခုေကာင္းကင္ လမ္းေတြ ေဆာက္လုပ္ၿပီးတဲ့အခါမႇာလည္း လမ္းေတြ ယာဥ္ပိတ္ဆုိ႔မႈ ျဖစ္ေနၾကတုန္းပါပဲ။ ကေလးေမြးခ်င္လို႔ ေဆး႐ုံသြားရင္ တစ္ခါတေလ ကေလးလူပ်ိဳျဖစ္မႇ ေဆး႐ံုကိုေရာက္တတ္တယ္လို႔ ထိုင္းမိတ္ေဆြေတြက စိတ္ပ်က္လက္ပ်က္နဲ႔ ရယ္စရာ ေျပာၾကပါတယ္။ 'သက္ဆင္'၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ မျဖစ္ခင္က မဲဆြယ္တရားေဟာတဲ့ေနရာမႇာ သူသာ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ျဖစ္ရင္ ကားမက်ပ္ေအာင္လုပ္ျပမယ္လို႔ ေဟာေျပာၿပီး မဲဆြယ္စည္း႐ံုးခဲ့တာပါ။ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ျဖစ္လာေတာ့လည္း ဒီအတိုင္း ဒီအတိုင္းပါပဲ။ ထုိင္းႏုိင္ငံမႇာ ကားေတြကို တစ္နာရီအစီး ၅၀၀ ႏႈန္း ေလာက္နဲ႔ ၀ယ္စီးခ်င္ရင္လည္း အလြယ္တကူနဲ႔ ၀ယ္စီးႏုိင္ၾကလုိ႔ ဘန္ေကာက္မႇာ ေနာက္ထပ္ေကာင္းကင္လမ္းေတြကုိ အာကာသထိ တက္ေဆာက္ႏုိင္မယ္ဆုိရင္လည္း လမ္းေတြ ပိတ္ျမဲ ပိတ္ေနဦးမႇာပါပဲ။ ဒါ့ေၾကာင့္ တစ္ခုေတာ့ ေမးခ်င္မိပါတယ္၊ ဘန္ေကာက္မႇာလုိ ကားေပါတာကုိ ႀကိဳက္သလားလုိ႔။ ဒါဆိုလြယ္ပါတယ္၊ မခက္လႇပါဘူး။ အခြန္တစ္ျပားမႇ မေကာက္ဘဲ ႀကိဳက္သေလာက္ ကားေတြကုိ သြင္းခြင့္ျပဳလုိက္႐ုံပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ ဆူးေလဘုရားကေန မဂၤလာဒုံေလယာဥ္ကြင္းကုိ ၂ နာရီေမာင္းမႇ ေရာက္မယ့္ဒဏ္နဲ႔ မႏၲေလးၿမိဳ႕ မဂၤလာတံတားကေန မနက္ ၈ နာရီ စထြက္ရင္ တံခြန္တုိင္အ၀ုိင္းနားက အခုဖြင့္လိုက္တဲ့ အျမန္လမ္းမႀကီး ထိပ္ကမုတ္ဦးကို မနက္ ၁၀ နာရီခြဲမႇ ေရာက္မယ့္ဒဏ္ေတြကို သည္းခံႏုိင္ဖုိ႔ေတာ့ လုိပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့အျပင္ ႏုိင္ငံေတာ္မႇာ ရႇိသမွ် ပုိက္ဆံေတြ အကုန္လုံး ဘယ္ေနရာမႇ မသုံးေတာ့ဘဲ အားလုံးစက္သုံးဆီ၀ယ္ဖုိ႔ပဲ အသုံးျပဳရပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ သူမ်ားလုပ္သလုိလုိက္ၿပီး အတင္းစြတ္မလုပ္သင့္ပါဘူး။ နားလည္တတ္ကြၽမ္းသူေတြနဲ႔ တုိင္ပင္ေဆြးေႏြးၿပီး အမ်ားဆုံးျဖတ္ခ်က္နဲ႔လုပ္မႇ အမႇားနည္းၿပီး ျပည္ သူအမ်ား စိတ္ခ်မ္းသာ ၾကရမႇာပါ။ ဥပမာအားျဖင့္ အေမရိကားမႇာ လူဦးေရ ၃၁၃ သန္းရႇိေနတဲ့ေနရာမႇာ ကုန္တင္ကားမပါ ကားအစီးေရက ၂၅၇ သန္းေတာင္ ရႇိေနပါတယ္။ ဒါကုိ ျမန္မာျပည္မႇာေနေနၾကတဲ့ ကုိယ္တုိ႔အေနနဲ႔ ေကာင္းသလား မေကာင္းဘူးလား ျငင္းခုံေနစရာ မလုိပါဘူး။ သူတုိ႔ႏိုင္ငံက ဧရိယာ စတုရန္းကီလို မီတာ ၉.၈ သန္းေက်ာ္ ရႇိတာဆိုေတာ့ အက်ယ္ႀကီးမုိ႔ အဲဒီကားေတြကုိ ရင္ေပါင္တန္းၿပီး ေမာင္းခ်င္တယ္ဆုိရင္ေတာင္ ေမာင္းလို႔ ရႏုိင္ပါေသးတယ္။ ကိုယ့္ႏိုင္ငံ က ဧရိယာ အက်ယ္စတုရန္း ကီလုိမီတာ ၆.၇ သိန္းေက်ာ္ပဲ ရႇိပါတယ္။ သူ႔အခ်ိဳးအတိုင္းျဖစ္ေအာင္ လုိက္လုပ္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ ကိုယ့္ႏိုင္ငံမႇာ လူဦးေရသန္း ၆၀ ရႇိတာဆိုေတာ့ ကားအစီးေရ ၄၉ သန္း ျပည့္ေအာင္ တင္သြင္း ရမႇာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ဗီယက္နမ္မႇာ လူဦးေရသန္း ၈၀ ရႇိၿပီး ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္သန္း ၂၀ ရႇိတယ္လို႔ စြယ္စံုက်မ္းတစ္ခုက ခန္႔မႇန္းတြက္ခ်က္ တင္ျပထားတာရႇိပါတယ္။ လူ ၄ ေယာက္ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးႏႈန္း ရႇိေနတဲ့ သေဘာပါ။ ရန္ကုန္မႇာ အတည္တက် ေနေနၾကတဲ့လူေတြေရာ ေန႔စဥ္ ၀င္ထြက္ေနၾကတဲ့ နယ္ကလူေတြေရာ ေပါင္းလုိက္ရင္ စုစုေပါင္း ၆ သန္းေလာက္ ရႇိတယ္ဆိုပါစို႔။ ဒါဆို ဗီယက္နမ္နဲ႔တူေအာင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲမႇာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ အစီးေရ ၁.၅ သန္းေလာက္ရႇိေအာင္ မျဖစ္မေနလုပ္ၾကမယ္ဆုိရင္ အဆင္ေျပႏုိင္ပါ့မလားဆုိတာကုိ စဥ္းစားဖုိ႔ လိုပါတယ္။ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက တုိက်ိဳၿမိဳ႕မႇာ ဒုညႊန္ခ်ဳပ္၊ ဒုဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမႇဴးအဆင့္ထိ ႐ံုးတက္ရင္ ကိုယ္ပိုင္ကား စီးေလ့မရႇိၾကပါဘူး။ ရထားေပၚကဆင္းတဲ့အခါ ကုတ္အက်ႌေလး ကို ဘယ္ဘက္လက္ေပၚတင္ ညာဘက္လက္က အိတ္ကေလးဆြဲၿပီး ႐ံုးကို လမ္းေလွ်ာက္သြားၾကတာပါပဲ။ ဘူတာ႐ံုနဲ႔ ႐ံုးကလည္း မႏၲေလးအေခၚ ႏႇစ္ျပေလာက္ထက္ ပိုၿပီးမေ၀းတတ္ပါဘူး။ ယိုကုိဟားမားၿမိဳ႕မႇာ ေနတဲ့လူေတြဟာ အိမ္ကေနဘူတာကို စက္ ဘီးေတြ ဆိုင္ကယ္ေတြနဲ႔ အရင္လာၾကရပါတယ္။ ယိုကိုဟားမားဘူတာေရာက္ေတာ့ အဲဒီ စက္ဘီးေတြ ဆိုင္ကယ္ေတြကို ေသာ့ခတ္ၿပီး စင္ေပၚမႇာ သူ႔ေနရာနဲ႔သူ အထပ္လိုက္ စီတင္ထားခဲ့ၿပီးမႇ တုိက်ိဳကုိ ရထားနဲ႔ ႐ုံးသြားတက္ၾကတာပါပဲ။ အဲယုိကုိဟားမားကေန တုိက်ဳိထိ တစ္နာရီေလာက္ေတာ့ ရထား စီးရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းေတြ တအားေကာင္းၿပီး ရထားက အင္မတန္မႇ အဆင့္အတန္းျမင့္တာမုိ႔ အဲဒီလုိ ႐ုံးတက္ရတာ ေငြကုန္လူပန္းသက္သာတဲ့အျပင္ ရထားေပၚမႇာ ဇိမ္က်က် နဲ႔ စာဖတ္ၿပီး လုိက္ႏုိင္ၾကပါေသးတယ္။ ကုိယ့္ႏုိင္ငံက ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြအေပၚ ႏုိင္ငံတကာက အေတာ့္ကုိ အံ့အားသင့္ေနၾကတာပါ။ ဒါေပမယ့္ တစ္ဖက္ကလည္း ေျပာင္းလဲတာ ျမန္ဆန္လြန္းတဲ့အတြက္ ေျဖရႇင္းဖုိ႔ မလြယ္ကူတဲ့ စိန္ေခၚမႈမ်ဳိးေတြနဲ႔ ထိပ္တုိက္ ၾကံဳေတြ႔သြားမႇာကုိလည္း စိတ္ပူမိတယ္လုိ႔ ေျပာေနၾကတာဟာ ဒါေတြကုိ ျမင္လုိ႔ ေျပာေနၾကတာျဖစ္ပါတယ္  . . . ဂ်ပန္က ၾကယ္သံုးပြင့္အဆင့္ေလာက္ရႇိတဲ့ ဟုိတယ္အခန္းေတြထဲမႇာ ေရခ်ဳိးတဲ့အခါ ေရခ်ဳိးကန္က က်ဥ္းၿပီး တိုလြန္းလို႔ ဒူးေကြးၿပီး ေရခ်ိဳးရပါတယ္။ ဂ်ပန္လို ေခတ္မီေအာင္ ကိုယ့္ႏိုင္ငံမႇာ အဲဒီလို ေရခ်ိဳးကန္ က်ဥ္းက်ဥ္းေလးေတြနဲ႔ ဟုိတယ္ေတြ ေဆာက္ၾကမလား။ ေျမမရႇိတဲ့ ႏိုင္ငံေတြမႇာ အထပ္ေပါင္းမ်ားစြာပါတဲ့ ကြန္ဒိုအျမင့္ႀကီးေတြ ေဆာက္ၾကရပါတယ္။ ေျမေပါတဲ့ ကုိယ္တုိ႔ႏုိင္ငံမႇာ အဲဒီလုိ အထပ္အျမင့္ႀကီးေတြ ေဆာက္ထားတာကုိေတြ႔ရင္ ႏုိင္ငံျခားသားေတြက ကုိယ္တုိ႔ကုိ ေဆးစားမႇားလာတယ္လုိ႔ ထင္ၾကမႇာပါပဲ။ ဒါ့ေၾကာင့္ အႏႇစ္ႏႇစ္ အလလက ကိုယ္ပိုင္ကားစီးရဖို႔ အိပ္မက္ေတြမက္ခဲ့ရတဲ့ ျပည္သူေတြလည္း ကားစီးခြင့္ ရၾကေအာင္၊ စစ္က်န္ဘတ္စ္ကားေတြနဲ႔ ငါးပိငါးခ်ဥ္သိပ္ၿပီး ေန႔စဥ္နဲ႔အမွ် သြားလာေနၾကရတဲ့ အမ်ားျပည္သူေတြလည္း ဒုကၡဆင္းရဲတြင္းထဲက လြတ္ကင္းေအာင္၊ ကားမက်ပ္ေအာင္ လုပ္လုိ႔ ရပါလ်က္နဲ႔ မလုပ္တတ္ မကုိင္တတ္လုိ႔ မလုိအပ္ဘဲ ကားက်ပ္သြားရတာမ်ဳိးလည္း ျဖစ္မသြားေအာင္ ႀကံေဆာင္ၾကရမႇာ ျဖစ္ပါတယ္။ လူႀကီးကေျပာလုိ႔ဆုိၿပီး လူႀကီးကို သြားအျပစ္လႊဲခ်လုိ႔ မရပါဘူး။ လူႀကီးက ဒီေလာက္အလုပ္မ်ားၿပီး ကိုယ့္တုိင္းသူျပည္ သားေတြ ဆင္းစီးျမင္းရံတာျမင္ခ်င္လုိ႔ ေျပာတာကုိ သြားအျပစ္မတင္သင့္ဘူးလုိ႕ ထင္ပါတယ္။ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ ေျပာေလ့ရႇိတဲ့ ကိုယ့္ field မႇာေတာ့ ကိုယ္ master ျဖစ္ေနရမယ္ဆိုတဲ့ စကားကို အမႇတ္ရမိပါတယ္။ 'မႇန္ပါတယ္ ခင္ဗ်ာ၊ ဒီလိုရႇိတဲ့အတြက္ ဒီလိုလုပ္ရင္ ပုိသင့္ေတာ္ပါတယ္ခင္ဗ်ား'ဆိုၿပီး ေျပာင္ေျမာက္တဲ့ အၾကံၪာဏ္ေတြ ေပးႏိုင္ဖို႔ အျမဲအားထုတ္ေနၾကရမႇာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုကုိယ့္ႏုိင္ငံက ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြအေပၚ ႏုိင္ငံတကာကအေတာ့္ကုိ အံ့အားသင့္ေနၾကတာပါ။ ဒါေပမယ့္ တစ္ဖက္ကလည္း ေျပာင္းလဲတာ ျမန္ဆန္လြန္းတဲ့အတြက္ ေျဖရႇင္းဖုိ႔ မလြယ္ကူတဲ့ စိန္ေခၚမႈမ်ိဳးေတြနဲ႔ ထိပ္တုိက္ႀကံဳေတြ႔သြားမႇာကုိလည္း စိတ္ ပူမိတယ္လုိ႔ ေျပာေနၾကတာဟာ ဒါေတြကုိ ျမင္လုိ႔ ေျပာေနၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ မေျပာင္းလဲနဲ႔လုိ႔ ေျပာတာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ ကားကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လုပ္ကုိင္စားေနၾကတဲ့ ျပည္သူေတြ တျခားအလုပ္ကုိ လႊဲေျပာင္းၿပီး လုပ္ကုိင္စားႏုိင္ဖုိ႔ အခြင့္အေရးရေအာင္ အတုိင္းအတာတစ္ခုေလာက္ထိ အခ်ိန္ေပးသင့္ခဲ့တာကေတာ့ အမႇန္ပါပဲ။ ငါေလယာဥ္ေမာင္း တကယ္ ေတာ္တာကြ၊ မယုံရင္ ေဟာဒီမႇာၾကည့္ ဆုိၿပီး ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ကုိ ဆတ္ခနဲ ဆြဲေဆာင့္ၿပီး ဂ်က္တုိက္ေလယာဥ္ေတြလုိ ေဘးတေစာင္း ေမာင္းျပလုိက္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ စားၿပီးသား အစာေတြ အကုန္အန္ထြက္ၾကရမယ့္သူေတြက ကုိယ္တုိ႔ျပည္သူေတြသာ ျဖစ္မႇာပါပဲ။ EMG