ရန္ကုန္ၿမဳိ႕တစ္ပတ္ ဆင္ေျခဖံုး ၿမိဳ႕နယ္မ်ားအတြက္ အဓိကထား ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိသည့္ ၿမဳိ႕ပတ္ရထား ေျပးဆြဲမႈမွာ တစ္ရက္လွ်င္ ေငြက်ပ္ ၂၅ သိန္း အ႐ႈံး ရွိေၾကာင္း ရထား ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက စက္တင္ဘာလကုန္တြင္ တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။
ရထားတစ္ေခါက္ ထြက္လွ်င္ ကုန္က်မည့္ ကုန္က်စရိတ္၊ ဒီဇယ္ဖိုးတို႔ကို တြက္ခ်က္ပါက တစ္ေခါက္ခ်င္းစီတြင္ အ႐ႈံး မသိသာေသာ္လည္း တစ္ရက္လွ်င္ ေခါက္ေရ ၂၀၀ ေျပးဆြဲေပးေနရသည့္ အတြက္ က်ပ္ ၂၅ သိန္း အ႐ႈံးျပျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ရွင္းျပသည္။
ၿမဳိ႕ပတ္ရထား စီးရျခင္းသည္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔၍ ေစာင့္ဆုိင္းရျခင္းမ်ဳိး မရွိေသာေၾကာင့္ အဆင္ေျပေသာ္လည္း ရထားဝင္၊ ထြက္ခ်ိန္ မမွန္သျဖင့္ သတ္မွတ္ထားသည့္ အခ်ိန္ထက္ ေစာ၍ေသာ္ လည္းေကာင္း၊ ေနာက္က်၍ေသာ္ လည္းေကာင္း ရထား ေစာင့္ရျခင္းမ်ားကို ႀကံဳေတြ႕ေနရသျဖင့္ ရထားကို အခ်ိန္မွန္မွန္ ခုတ္ေမာင္းေပးပါက ခရီးသည္မ်ား ယခုထက္ ပိုမိုစီးနင္း ႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အင္းစိန္ၿမဳိ႕နယ္မွ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕တြင္း လာေရာက္ အလုပ္ လုပ္ကိုင္ေနသည့္ သတင္းဂ်ာနယ္ သတင္းေထာက္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ကိုေအာင္ခိုင္က ဆိုသည္။
ေန႔စဥ္ ၿမဳိ႕ပတ္ရထား စီးနင္းသူ ျပည္တြင္း ခရီးသည္မွာ ကိုးေသာင္းေက်ာ္ခန္႔ ရွိေသာ္လည္း ယခုႏွစ္ မိုးတြင္းတြင္ ႏိုင္ငံျခားသား ၅၀ ဦးခန္႔သာ စီးနင္းေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားမွ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ (ေအာက္ျမန္မာျပည္) ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ဆိုသည္။
ၿမဳိ႕ပတ္ရထားလမ္းသည္ ၂၉ မိုင္ ခန္႔ရွိၿပီး ဘူတာ ၃၈ ခု ရွိရာ ရထားတစ္စီး ပုံမွန္ ေျပးဆြဲခ်ိန္မွာ ၂ နာရီႏွင့္ မိနစ္ ၅၀ ၾကာျမင့္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘူတာႀကီး ထံမွ စုံစမ္းသိရွိရသည္။
လက္ရွိတြင္ ၿမဳိ႕ပတ္ရထား အဆိုင္း ၂၁ ဆိုင္းျဖင့္ ေခါက္ေရ ၂၀၀ ျဖင့္ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိရာ ခရီးသည္ ကိုးေသာင္းေက်ာ္ ရွိေၾကာင္း၊ ယခုအခါတြင္ ၿမဳိ႕ပတ္ရထားမ်ားတြင္ အထူးရထားတြဲမ်ား ခ်ိတ္ဆက္၍ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိသည့္အျပင္ ေအာက္တိုဘာလ ၅ ရက္ေန႔တြင္လည္း ေလေအးစက္ပါ RBE ရထားကို အသစ္တုိးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ဘူတာႀကီး ထံမွ စုံစမ္းသိရွိရသည္။
The Voice Weekly
No comments:
Post a Comment