ခင္ဦး-မုံ႐ြာ မီးရထားလမ္းရွိ တံတားအမွတ္(၃၀၆)မွာ ေရတိုက္စား ၍ ပ်က္စီးေနေသာ္လည္း ရထားစက္ ေခါင္းေမာင္း၏ သတိႏွင့္လုပ္ငန္း အေတြ႕အႀကဳံအရခရီးသည္ ၂၀၀ ခန္႔ ၏ အသက္ႏွင့္ ရထားပ်က္စီးဆုံး႐ႈံးမႈတို႔ ေဘးအႏၲရာယ္ၾကားမွ ကာကြယ္ႏိုင္ခဲ့ ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ျဖစ္စဥ္မွာ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး ခင္ဦးဘူတာမွ မီးရထားစက္ေခါင္း အမွတ္ (DD-၉၄၉)၊ ရထားအမွတ္ (၆၀) အစုန္ လူစီးေလာ္ကယ္ရထားမွာ စက္ေခါင္းေမာင္း(၂) ဦးခင္ဦး၊ လက္ေထာက္(၁) ဦးေအာင္ေက်ာ္ဦး၊ ရထားထိန္း ဦးေအာင္ျမင့္ ခိုင္တို႔သည္ စက္တင္ဘာ ၁၂ ရက္ နံနက္ ၅ နာရီ တြင္ မုံ႐ြာသို႔ စတင္ထြက္ခြာလာခဲ့ ေၾကာင္း၊ မိုးေမွာင္က်ေနၿပီး အလင္း ေရာင္ ထင္ထင္ရွားရွား မျမင္ရေသး၍ ေရွ႕မီးေမာင္းႀကီးဖြင့္လ်က္ ေမာင္းႏွင္ လာခဲ့ရာ နံနက္ ၅ နာရီ ၄၅ မိနစ္ တြင္ မိုင္တိုင္အမွတ္ (၅၂၁/၁-၂) ၾကားတြင္ရွိေသာ တံတားအမွတ္ (၃၀၆) မူးတိမ္ေခ်ာင္းတံတားအနီး ေရွ႕မီးေရာင္ အဆုံး၌ တံတားေပၚရွိ သံလမ္းအနည္းငယ္ေကြးၿပီး နိမ့္ေန ေၾကာင္း စက္ဗိုလ္က မူမမွန္ေသာ ျမင္ကြင္းကို သိရွိရ၍ အႏၲရာယ္ အေနအထားဟု အျမန္ဆုံး ဆုံးျဖတ္ ခ်က္ခ်ကာ တြဲဆိုင္းဘရိတ္အား အသုံးျပဳၿပီး ရထားကို အျမန္ဆုံး ရပ္တန္႔ခဲ့ရာ တံတားအနီးေပ ၂၀ ခန္႔ အကြာ၌ ရထားအားရပ္တန္႔ႏိုင္ခဲ့ ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
တံတားအမွတ္ (၃၀၆) သည္ မိုး႐ြာ သြန္းမႈေၾကာင့္လည္းေကာင္း၊ ဆည္ ေျမာင္းေရမ်ားစီးဝင္မႈေၾကာင့္လည
တံတားအမွတ္ (၃၀၆) ပ်က္စီးသြား ၍ ရထားအသြားအလာ ပ်က္သြား ေသာ္လည္း ရထားစီးခရီးသြားျပည္ သူမ်ား၊ အေဝးသင္တကၠသိုလ္စာေမးပြဲ ေျဖဆိုၾကမည့္ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္း သူမ်ား လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈ မျပတ္ ေတာက္ေစရန္ အတြက္ ျမန္မာ့မီးရ ထားမွဝန္ထမ္းမ်ားက အျမန္ဆုံး ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္ေပးမႈေၾကာင့္ စက္တင္ဘာ ၁၈ ရက္ နံနက္မွစ၍ ရထားမ်ား ပုံမွန္ေျပးဆြဲလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
သတင္းႏွင့္စာနယ္ဇင္းလုပ္ငန္း
No comments:
Post a Comment