 |
| ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္အား ေအာက္တုိဘာ ၁၀ ရက္က ေတြ႔ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ေအာင္မ်ဳိးသန္႔) |
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ တည္ေဆာက္ဆဲ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္း ႏွစ္ခုျဖစ္သည့္
ဘုရင့္ေနာင္ႏွင့္ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတား ႏွစ္ခုစလံုးမွာ ရာခိုင္ႏႈန္း
၉၀ ခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီမွ သိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ေျပလည္ေစရန္အတြက္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ပြားသည့္ လမ္းဆံုမ်ားျဖစ္ေသာ လွည္တန္း၊ ေရႊဂံုတိုင္၊ ဘုရင့္ေနာင္ႏွင့္ တာေမြငါးလမ္းဆံု မီးပြိဳင့္တို႔တြင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ထို႔ေနာက္ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားကို စတင္ေဆာက္လုပ္ ခဲ့ၿပီးေနာက္ပိုင္း ဘုရင့္ေနာင္ႏွင့္ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ားကို ဆက္လက္ေဆာက္လုပ္ ခဲ့ေၾကာင္း၊ တာေမြငါးလမ္းဆံု မီးပြိဳင့္မွာမူ ခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္လုပ္ရန္ မလိုအပ္ျခင္းေၾကာင့္ မေဆာက္လုပ္ျဖစ္ ခဲ့ေတာ့ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။
"ဘုရင့္ေနာင္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္းနဲ႔ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္း ႏွစ္ခုစလံုး ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ ၿပီးေနပါၿပီ။ ဒီႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာ အၿပီးသတ္ႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္" ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားအား ေရႊေတာင္ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ခဲ့ကာ ယခုႏွစ္ ဧၿပီလ ၁၀ ရက္တြင္ စတင္အသံုးျပဳခြင့္ ေပးခဲ့ေၾကာင္း၊ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္ၿပီးေသာ္လည္း ယင္းအနီးတစ္၀ိုက္သာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ ေျပလည္ၿပီး တံတားအဆင္းျဖစ္ေသာ စိုက္ပ်ဳိးေရးမွတ္တိုင္ အနီးမွ စတင္၍ ယာဥ္မ်ားပိတ္ဆို႔ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ယခု ေရႊဂံုတိုင္ႏွင့္ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဆံု ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းခြင္မ်ားေၾကာင့္လည္း အနီးပတ္၀န္းက်င္မ်ားတြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ား ဆိုးရြားေနၿပီး အခ်ိန္မ်ားစြာ ကုန္ဆံုးေနရေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ဆိုသည္။ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္းအား ႏို၀င္ဘာလ တတိယပတ္တြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္မည္ဟု တံတားအား တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ေနသည့္ Capital Development Co.Ltd မွ ထုတ္ျပန္ထားၿပီး ယခု လက္ရွိတြင္ တံတားေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားေၾကာင့္ ေရႊဂံုတိုင္ မီးပြိဳင့္အား ကမၻာေအး ဘုရားလမ္းေပၚမွ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ႏွင့္ ယာဥ္ႀကီးမ်ား ျဖတ္သန္းခြင့္ ယာယီပိတ္ထား၍ ေရွာင္ကြင္းလမ္းမ်ားျဖစ္သည့္ ေရတာရွည္လမ္း၊ အေနာက္ေရႊဂံုတိုင္ လမ္းမ်ားမွ ျဖတ္သန္းသြားလာ ေနရသည္။
ဘုရင့္ေနာင္ ခံုးေက်ာ္တံတားကို FMI ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ေနကာ ဒီဇင္ဘာတြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္သြားမည္ဟု ထုတ္ျပန္ထားသည္။ ဘုရင္ေနာင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမွာ ႏွစ္ထပ္တံတားျဖစ္ၿပီး လက္ရွိအေခ်ာသပ္ လုပ္ငန္းမ်ားသာ က်န္ရွိေတာ့သည္ဟု သိရသည္။
Eleven Media Group
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ေျပလည္ေစရန္အတြက္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ပြားသည့္ လမ္းဆံုမ်ားျဖစ္ေသာ လွည္တန္း၊ ေရႊဂံုတိုင္၊ ဘုရင့္ေနာင္ႏွင့္ တာေမြငါးလမ္းဆံု မီးပြိဳင့္တို႔တြင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ထို႔ေနာက္ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားကို စတင္ေဆာက္လုပ္ ခဲ့ၿပီးေနာက္ပိုင္း ဘုရင့္ေနာင္ႏွင့္ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ားကို ဆက္လက္ေဆာက္လုပ္ ခဲ့ေၾကာင္း၊ တာေမြငါးလမ္းဆံု မီးပြိဳင့္မွာမူ ခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္လုပ္ရန္ မလိုအပ္ျခင္းေၾကာင့္ မေဆာက္လုပ္ျဖစ္ ခဲ့ေတာ့ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။
"ဘုရင့္ေနာင္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္းနဲ႔ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္း ႏွစ္ခုစလံုး ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ ၿပီးေနပါၿပီ။ ဒီႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာ အၿပီးသတ္ႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္" ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားအား ေရႊေတာင္ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ခဲ့ကာ ယခုႏွစ္ ဧၿပီလ ၁၀ ရက္တြင္ စတင္အသံုးျပဳခြင့္ ေပးခဲ့ေၾကာင္း၊ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္ၿပီးေသာ္လည္း ယင္းအနီးတစ္၀ိုက္သာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈ ေျပလည္ၿပီး တံတားအဆင္းျဖစ္ေသာ စိုက္ပ်ဳိးေရးမွတ္တိုင္ အနီးမွ စတင္၍ ယာဥ္မ်ားပိတ္ဆို႔ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ယခု ေရႊဂံုတိုင္ႏွင့္ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဆံု ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းခြင္မ်ားေၾကာင့္လည္း အနီးပတ္၀န္းက်င္မ်ားတြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ား ဆိုးရြားေနၿပီး အခ်ိန္မ်ားစြာ ကုန္ဆံုးေနရေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ဆိုသည္။ ေရႊဂံုတိုင္ ခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္းအား ႏို၀င္ဘာလ တတိယပတ္တြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္မည္ဟု တံတားအား တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ေနသည့္ Capital Development Co.Ltd မွ ထုတ္ျပန္ထားၿပီး ယခု လက္ရွိတြင္ တံတားေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားေၾကာင့္ ေရႊဂံုတိုင္ မီးပြိဳင့္အား ကမၻာေအး ဘုရားလမ္းေပၚမွ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ႏွင့္ ယာဥ္ႀကီးမ်ား ျဖတ္သန္းခြင့္ ယာယီပိတ္ထား၍ ေရွာင္ကြင္းလမ္းမ်ားျဖစ္သည့္ ေရတာရွည္လမ္း၊ အေနာက္ေရႊဂံုတိုင္ လမ္းမ်ားမွ ျဖတ္သန္းသြားလာ ေနရသည္။
ဘုရင့္ေနာင္ ခံုးေက်ာ္တံတားကို FMI ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္ေနကာ ဒီဇင္ဘာတြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္သြားမည္ဟု ထုတ္ျပန္ထားသည္။ ဘုရင္ေနာင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမွာ ႏွစ္ထပ္တံတားျဖစ္ၿပီး လက္ရွိအေခ်ာသပ္ လုပ္ငန္းမ်ားသာ က်န္ရွိေတာ့သည္ဟု သိရသည္။
Eleven Media Group
No comments:
Post a Comment